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中鐵隧道蒙華九標五工區(qū)隧道二襯班組獲技能比武名

中鐵隧道蒙華九標五工區(qū)隧道二襯班組獲技能比武名

中鐵隧道集團組織的“2016年河南省、洛陽市產業(yè)系統(tǒng)職工技能競賽暨中鐵隧道集團隧道濕噴機械手、四次隧道開挖(隧道二襯)技術比武”在蒙華鐵路九標五工區(qū)高家山隧道進口順利進行,五工區(qū)二襯臺車班組共10人參加比賽。 賽前五工區(qū)臺車班組已做好防水層鋪設、臺車調試、鋼筋綁扎等方面的充分準備,為順利通過比武打好了基礎。比賽過程中通過走臺車、臺車定位、關模、混凝土澆筑等過程,考核工人規(guī)范施工和熟練程度。其中混凝土澆筑是整個環(huán)節(jié)中復雜也考驗工人熟練度與技術含量的步,需要分...

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2021-10

 寧安高鐵歲生日 超200萬人次在蕪登上寧安高鐵

寧安高鐵歲生日 超200萬人次在蕪登上寧安高鐵

據蕪湖新聞網消息12月6日,寧安高鐵迎來歲生日。據鐵路部門消息,年來,寧安高鐵蕪湖段累計發(fā)送旅客已超200萬人次。作為穿過蕪湖市區(qū)的條高鐵線,寧安高鐵帶來的是時空距離的驟縮、城市品質的飛躍。對蕪湖市民來說,這年,寧安高鐵也從“素昧平生”變成了“出行選”。 出行需求大蕪湖人是高鐵主力軍 “寧安”穿城而過,在蕪湖設有蕪湖、弋江、繁昌西三站,不僅結束了蕪湖城區(qū)沒有高鐵的歷史,也讓蕪湖承東啟西、連南接北、鄰江靠海的交通樞紐地位得到進步的凸顯與鞏固。它長257公里,...

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2021-10

多競標馬來西亞千億高鐵項目,總理稱看價格優(yōu)勢

多競標馬來西亞千億高鐵項目,總理稱看價格優(yōu)勢

據日本共同社11月15日報道,馬來西亞總理納吉布對有關日本及中等參與競爭、計劃明年招標的連接馬來西亞和新加坡的高鐵計劃等問題,他表示“安性為優(yōu)先,但這是馬來西亞至今大的基建項目,因此費用果是關鍵”,暗示將重視價格優(yōu)勢。 馬新高鐵路線圖 馬來半島高鐵計劃是連接相距約350公里的馬來西亞都吉隆坡與新加坡的項目,建成后程短僅需1個半小時。高鐵建設總費用估計達600億至650億林吉(約合人民幣947億至1026億元),高鐵計劃2026年投入使用。除日中競標外,韓、...

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邵陽往返深圳北的高鐵將改為邵陽往返福田站

邵陽往返深圳北的高鐵將改為邵陽往返福田站

廣鐵集團發(fā)布消息稱,自2017年1月5日起,列車實行新的運行圖。記者從新的運行圖上發(fā)現(xiàn),湖南邵陽站開行的部分列車運行有變化,其中邵陽往返深圳北的高鐵改為邵陽往返福田站。 12月8日,廣鐵集團通過鐵路客戶服務網站12306發(fā)布消息稱,自2017年1月5日起,原終到、始發(fā)深圳北的高鐵該站改到福田站運行。其中涉及我市的有四趟始發(fā)高鐵,分別是邵陽-深圳北G6484/1次、G6488/5次旅客列車,深圳北-邵陽G6482/3次、G6486/7次旅客列車。改站后,上述...

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2020年前遼寧將建沈陽至通化線高鐵

2020年前遼寧將建沈陽至通化線高鐵

12月18日,遼寧省政府發(fā)布貫徹落實《東北振興“十三五”規(guī)劃》工作任務分工方案,對遼寧省在“十三五”期間行政管理、企改革、經濟發(fā)展、基礎設施建設等方面進行了規(guī)劃。推進企改革允許員工持股《方案》提出,針對不同類型有企業(yè)的點,靈活采取引入戰(zhàn)略投資者、推進企業(yè)改制上市、允許員工持股、吸引股權投資基金入股等方式推動混合所有制改革。鼓勵地方有企業(yè)積引入各類投資者。建立有科技型企業(yè)股權和分紅激勵機制,落實有企業(yè)事業(yè)單位自主創(chuàng)新、科技成果轉化獎勵的相關政策。健養(yǎng)老服務打...

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銀西鐵路6標澆筑線板正洞二襯

銀西鐵路6標澆筑線板正洞二襯

新年伊始,萬象更新,中鐵十局集團銀西鐵路項目部再傳捷報,2017年1月2日,由中鐵十局集團承建的銀西鐵路6標線重難點工程小章隧道進口板正洞二襯順利澆筑完成,這也是銀西鐵路線板正洞二襯成功澆筑,標志著銀西鐵路6標的重要節(jié)點計劃再次取得突破性進展。小章隧道正洞長4897.23米,隧道進口便道彎多坡陡、交通為不便,二工區(qū)克服諸多困難,精心組織、科學管理,合理安排工序,不斷強化現(xiàn)場管控,加強圍巖監(jiān)控量測,落實安技術交底與教育,板正洞二襯的順利澆筑為2017年項目攻...

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2021-10

縉云山隧道安施工“秘籍”

縉云山隧道安施工“秘籍”

本網訊在美麗的山城有條高速公路在加緊施工,這就是重慶九永高速公路。這條高速公路中的重點工程縉云山隧道正在大山中鑿進延伸,該隧道位于重慶市來鳳鎮(zhèn)境內,工程長5.04公里,隧道地質情況復雜,初勘報告顯示含巖溶、煤層與瓦斯、采空區(qū)及斷層破碎帶等不良地質情況;其中Ⅲ圍巖占隧道總長的22.8%,Ⅳ圍巖占隧道總長的48.8%,Ⅴ圍巖占隧道總長的28.3%;隧道大埋深約276米,設計線間距14.77~30米,為分離式加小凈距大斷面組合式隧道。中交公局九永高速公路二分部運...

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中鐵七局五公司蒙華鐵路項目臺液壓仰拱棧橋拼裝完成

中鐵七局五公司蒙華鐵路項目臺液壓仰拱棧橋拼裝完成

12月29日,中鐵七局五公司蒙華鐵路項目部臺仰拱棧橋拼裝完成,為五原隧道快速施工提供了有利條件。 仰拱是隧道結構的主要組成部分之,它是隧道結構的基礎。為減少了仰拱施工給隧道掘進造成的干擾,項目導高度重視、主動出擊,多次召集項目管理人員進行研討,針對仰拱棧橋,明確進度指標,形成統(tǒng)思想,各部門主動配合、分工協(xié)作,歷時周完成了五原隧道進口液壓仰拱棧橋的拼裝調試。 據了解,五原隧道進口所使用的液壓仰拱棧橋,長41米、寬5.6米、高1.6米,載重60T,次性仰拱襯砌...

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蒙華鐵路7標工區(qū)岳家1號隧道二襯臺車拼裝完成

蒙華鐵路7標工區(qū)岳家1號隧道二襯臺車拼裝完成

3月17日,由中鐵二十局承建的蒙華鐵路7標工區(qū)岳家1號隧道二襯臺車拼裝完成,為該隧道二襯施工提供了有利的保障。 岳家1號隧道長1773.51米,為單洞雙線隧,隧道位于陜西省延安市姚店鎮(zhèn)境內,工區(qū)施工段共計887米,由于進口處發(fā)育滑坡體,坡腳土石界面滲水,考慮該隧道進口穿越滑坡體,地質條件差,不可控因素較多,施工風險大,為滿足工期要求經業(yè)主同意變更在隧道進口段線路右側增設處斜井。 該二襯臺車總長12米,3月3日開始拼裝,現(xiàn)場三組組長王守林親自現(xiàn)場盯控,統(tǒng)籌規(guī)...

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公司襯砌臺車中鐵十二局巖潭鐵路隧道安裝調試結束

公司襯砌臺車中鐵十二局巖潭鐵路隧道安裝調試結束

4月17日,公司襯砌臺車在中鐵十二局巖潭鐵路隧道工地安裝調試完畢,開始二襯混凝土施工。臺車強度高、穩(wěn)定性好、模板光滑平順、操作簡便,受到老客戶的好評。

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公司新代防水板臺車在中鐵四局投入施工

公司新代防水板臺車在中鐵四局投入施工

洛陽高飛橋隧機械有限公司設計制造的新代防水板臺車,在中鐵四局承建的老頂山隧道安裝調試完畢,投入防水板安裝施工作業(yè)。

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