初步統(tǒng)計(jì),2016年將有12條高速鐵路線路開(kāi)工,開(kāi)工線路里程為3157.63公里,投資額達(dá)4713.27億元,不足“十三五”規(guī)劃初步方案的六分之,但這是由于此處統(tǒng)計(jì)的均為高速鐵路項(xiàng)目,未包含普通鐵路項(xiàng)目。
1 雙龍高鐵
雙龍高鐵項(xiàng)目介紹:雙龍高鐵由福建省龍巖市至廣東省河源市龍川。雙龍高鐵初步擬定線路從福建龍巖站引出,并行龍廈鐵路北側(cè)前行至翠屏山側(cè)折向南,后跨過(guò)龍廈鐵路、龍津河向南前行至東肖鎮(zhèn)設(shè)龍巖南預(yù)留站,向西南經(jīng)坎市鎮(zhèn)設(shè)站后南行,下穿莆永高速至湖雷鎮(zhèn)后設(shè)湖雷站,再經(jīng)過(guò)永定后設(shè)站,繼續(xù)南行至廣東省境內(nèi)先后經(jīng)梅州松南鎮(zhèn)、丙村鎮(zhèn)設(shè)站后,沿著梅龍公路跨梅江進(jìn)入梅州西站,出站后南行進(jìn)入龍川縣。線路長(zhǎng)246.332公里,線共分布11個(gè)車站,既有站2座,新建站9座,每小時(shí)250公里時(shí)速。
進(jìn)展:2015年9月,雙龍高鐵已進(jìn)入可行性研究階段,預(yù)計(jì)2016年可開(kāi)工建設(shè)。
2 徐連客徐連客項(xiàng)目介紹:徐連客起點(diǎn)徐州,終點(diǎn)連云港。途經(jīng)銅山、邳州、新沂、東海、海州。與鄭徐客運(yùn)線“無(wú)縫對(duì)接”,形成“隴海蘭新”高速鐵路通道。線路自徐州東站引出,接入連云港東站,線共設(shè)車站7座,線路長(zhǎng)179.589公里,等為鐵Ⅰ高速鐵路,設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí),概算投資為295億元。
進(jìn)展:徐連客2009年初啟動(dòng),由鐵四院負(fù)責(zé)設(shè)計(jì),2015年10月27日,徐連客可行性研究通過(guò)家評(píng)審;該線預(yù)計(jì)于2016年后開(kāi)建,“十三五”期間建成。
3 滬蘇湖高鐵滬蘇湖高鐵項(xiàng)目介紹:滬蘇湖高鐵起于湖州,終到上海虹橋,東連上海樞紐,西接商丘至合肥至杭州鐵路,中部與通蘇嘉鐵路溝通。線路長(zhǎng)148.124公里,其中上海市境內(nèi)47.226公里、江蘇省境內(nèi)54.401公里、浙江省境內(nèi)46.497公里,線設(shè)車站11座,新設(shè)湖州東、南潯、震澤、盛澤西、吳江南、汾湖、金澤、朱家角、青浦等站。項(xiàng)目鐵路等為客運(yùn)線;速度目標(biāo)值為250公里/小時(shí),建設(shè)工期為4年。
進(jìn)展:2015年9月,滬蘇湖高鐵預(yù)可研報(bào)告通過(guò)審查,項(xiàng)目爭(zhēng)取于2016年開(kāi)工。
4 深茂高鐵深茂高鐵項(xiàng)目介紹:深茂高鐵起于深圳北站,途經(jīng)廣州南沙、中山、江門、陽(yáng)江,終于茂名東站,東接廈深鐵路、廣茂鐵路,西接茂湛高鐵、河茂鐵路,北接洛湛鐵路,長(zhǎng)為371.73公里,按鐵I、雙向電氣化規(guī)劃,時(shí)速為200公里,預(yù)留250公里,總投資458.4億元。其中深圳至江門段線路自深圳北站引出,經(jīng)機(jī)場(chǎng)北站向西北延伸經(jīng)東莞、虎門跨越珠江至江門。
進(jìn)展:2015年10月獲悉,深圳至江門段線路將于2016年線動(dòng)工。
5 鄭濟(jì)鐵路鄭濟(jì)鐵路項(xiàng)目介紹:鄭濟(jì)鐵路是河南省與山東省規(guī)劃建設(shè)的條高速鐵路通道,連接河南省鄭州市與山東省濟(jì)南市,在鄭州引入鄭州東站,與京廣高速鐵路、鄭西高速鐵路、鄭徐高速鐵路、鄭萬(wàn)高速鐵路、鄭合高速鐵路、鄭太高速鐵路相接,連接濟(jì)南樞紐。長(zhǎng)約420公里,速度目標(biāo)值為350公里/小時(shí),總投資約546.5億元,計(jì)劃于2016年內(nèi)開(kāi)工。
進(jìn)展:2015年9月,鄭州至濟(jì)南鐵路啟動(dòng)前期工作,發(fā)布勘察設(shè)計(jì)招標(biāo),鐵道三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限責(zé)任公司和中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司中標(biāo)。
6 魯南快速鐵路臨沂至日照段魯南快速鐵路臨沂至日照段項(xiàng)目介紹:線路西起臨沂市,向東經(jīng)莒南縣,止于日照市,線長(zhǎng)100.05公里,新建車站2個(gè),改建車站2個(gè),設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。項(xiàng)目計(jì)劃于2016年下半年開(kāi)始動(dòng)工,2019年竣工通車。
進(jìn)展:2015年11月20日,魯南快速鐵路客運(yùn)通道日照至臨沂段進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)次項(xiàng)目公示。
7 魯南快速鐵路菏澤至曲阜段魯南快速鐵路菏澤至曲阜段項(xiàng)目介紹:西起菏澤市管轄的牡丹區(qū),東至濟(jì)寧市管轄的曲阜市,線路長(zhǎng)163.458公里,為客運(yùn)線,其中菏澤境內(nèi)73.2公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,工程總投資約248.69億元。
進(jìn)展:項(xiàng)目或?qū)⒂?016年開(kāi)工建設(shè),工期4年,預(yù)計(jì)“十三五”末可以建成。
8 贛深高鐵贛深高鐵項(xiàng)目介紹:贛深高鐵作為京九客運(yùn)線的重要組成部分,北起江西省贛州市,在贛州與昌贛客的贛州西站相接,廣東段經(jīng)過(guò)廣東省河源市、惠州市、深圳市,正線長(zhǎng)度420.015公里,設(shè)計(jì)速度為350公里/小時(shí),初步概算約662.73億元。
進(jìn)展:2015年1月18日,贛深高鐵通過(guò)預(yù)可研評(píng)審;2015年12月上旬進(jìn)行工可評(píng)審。爭(zhēng)取在2016年農(nóng)歷春節(jié)前開(kāi)工。
9 鄭合高鐵鄭阜段鄭合高鐵鄭阜段項(xiàng)目介紹:鄭合高鐵鄭阜段起自鄭州南站,經(jīng)由鄭州、開(kāi)封(尉氏縣)、許昌、周口,抵達(dá)阜陽(yáng),新建線路長(zhǎng)約277公里,線共設(shè)車站11座,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,項(xiàng)目總投資427.2億元。
進(jìn)展:2015年9月24日,環(huán)境影響報(bào)告書出爐,確定鄭阜鐵路2016年12月開(kāi)工,2020年12月完工。
10 渝昆高鐵渝昆高鐵項(xiàng)目介紹:渝昆高鐵為重慶至昆明間的新建鐵路,初步確定的線路走向?yàn)椋簭闹貞c西站出發(fā),經(jīng)江津北、永川南、瀘州、宜賓、昭通至昆明。線新建線路長(zhǎng)約600公里,投資預(yù)估算866億元,項(xiàng)目采用350公里/小時(shí)的高鐵標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
進(jìn)展:2015年7月中鐵二院完成可研方案,并于9月18日至22日完成了現(xiàn)場(chǎng)踏勘和預(yù)可研審查;計(jì)劃于2016年開(kāi)工建設(shè)。
11 合安九高鐵合安九高鐵項(xiàng)目介紹:合安九高鐵安九段起于安徽省安慶市,正線長(zhǎng)199.948公里,近期設(shè)車站9處,速度350公里/小時(shí),總投資344.15億元。
進(jìn)展:2015年9月8日,合安九鐵路安九段可行性研究報(bào)告通過(guò)家評(píng)估;預(yù)計(jì)2015年底通過(guò)工程可行性研究報(bào)告,2016年開(kāi)工建設(shè)。
12 福廈高鐵福廈高鐵項(xiàng)目介紹:福廈高鐵北起福州,沿福建東部海岸線南下,經(jīng)福清、莆田、泉州、晉江到達(dá)終點(diǎn)站廈門,線設(shè)福州、福州南、福清、莆田、泉港、泉州南、晉江南、廈門北、漳州等9個(gè)車站,設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí),投資總額約505億元。
進(jìn)展:2015年8月22日現(xiàn)場(chǎng)踏勘;8月26日,可研報(bào)告通過(guò)審查;擬于2016年面開(kāi)工,2019年竣工。