(1)二次襯砌施工(含加寬段)應(yīng)采用液壓自動(dòng)行走的整體襯砌臺(tái)車(chē),襯砌臺(tái)車(chē)應(yīng)結(jié)構(gòu)尺寸準(zhǔn)確,各種伸縮構(gòu)件、液壓系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)運(yùn)行良好,合理設(shè)置各支承機(jī)構(gòu);應(yīng)滿(mǎn)足自動(dòng)行走要求,并有閉鎖裝置,保證定位準(zhǔn)確。
(2)二襯臺(tái)車(chē)必須在隧道進(jìn)洞前進(jìn)場(chǎng),連拱隧道、小凈距隧道必須要有兩部二襯臺(tái)車(chē),以確保左右線(xiàn)開(kāi)挖、二襯的合理步距,確保結(jié)構(gòu)安。
對(duì)加寬段處在Ⅳ、Ⅴ圍巖段落的,應(yīng)門(mén)配備加寬段整體襯砌臺(tái)車(chē),以確保加寬段二襯及時(shí)施作。
(3)臺(tái)車(chē)整體模板板塊由面板、支撐骨架、鉸接接頭、作業(yè)窗等組成,當(dāng)襯砌斷面較大,所承受荷載較大時(shí),支撐骨架應(yīng)制成桁架結(jié)構(gòu),并盡量減少板塊接縫數(shù)量。模板及支架應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性和抗上浮能力,能安的承受所澆筑混凝土的重力、側(cè)壓力以及在施工中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載。模板不凹凸、支架不偏移、不扭曲,滿(mǎn)足多次重復(fù)使用不變形。臺(tái)車(chē)設(shè)計(jì)應(yīng)便于整體移動(dòng)、準(zhǔn)確就位,臺(tái)車(chē)主要構(gòu)造參見(jiàn)圖8.3.1-1。
(4)臺(tái)車(chē)模板支撐桁架門(mén)下凈空應(yīng)滿(mǎn)足隧道襯砌前方施工所需大型設(shè)備通行要求;桁架各層平臺(tái)的高度要滿(mǎn)足砼施工要求,利于工人進(jìn)行安管、砼搗固等施工作業(yè),必須要有上下行的爬梯。見(jiàn)圖8.3.1-2。
(5)為保證襯砌凈空,模板外徑應(yīng)考慮變形量適當(dāng)擴(kuò)大,作為預(yù)留沉降量。
(6)兩車(chē)道二襯臺(tái)車(chē)面板鋼板厚應(yīng)不小于10mm;三車(chē)道隧道二襯臺(tái)車(chē)面板鋼板厚應(yīng)不小于12mm;四車(chē)道的二襯臺(tái)車(chē)必須經(jīng)過(guò)計(jì)算,邀請(qǐng)有關(guān)家研究審查后定制。為減少二襯模板間痕跡,外弧模板每塊鋼板寬度采用2m,但不應(yīng)小于1.5m,板間接縫按齒口搭接或焊接打磨。
為確保二襯臺(tái)車(chē)具有定的剛度和強(qiáng)度,兩車(chē)道臺(tái)車(chē)每延米重量應(yīng)不低于6.8噸,三車(chē)道臺(tái)車(chē)每延米重量應(yīng)不低于8.5噸。
(8)應(yīng)在3m、5.3m、拱頂處設(shè)置作業(yè)窗,作業(yè)窗口間距縱向不宜大于3m,橫向不宜大于2.5m,窗口尺寸50cm×50cm,且應(yīng)整齊劃;作業(yè)窗周邊應(yīng)加強(qiáng),防止周邊變形,窗門(mén)應(yīng)平整、嚴(yán)密、不漏漿。如圖8.3.1-3。
(8)二襯臺(tái)車(chē)的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)隧道的平面曲線(xiàn)半徑、縱坡合理選擇,長(zhǎng)度般為10~12m,對(duì)曲線(xiàn)半徑小于1200米的臺(tái)車(chē)長(zhǎng)度不應(yīng)大于9m。
(9)襯砌臺(tái)車(chē)應(yīng)工廠(chǎng)制造、現(xiàn)場(chǎng)拼裝,現(xiàn)場(chǎng)拼裝時(shí)應(yīng)檢查其中線(xiàn)、斷面和凈空尺寸等;襯砌前對(duì)模板表面進(jìn)行徹底打磨,清除銹斑,涂油防銹;對(duì)模板板塊拼縫進(jìn)行焊聯(lián)并將焊縫打磨平整,抑制使用過(guò)程中模板翹曲變形而影響砼表面質(zhì)量,避免板塊間拼縫處錯(cuò)臺(tái)。
(10)對(duì)已使用過(guò)的二襯臺(tái)車(chē)。對(duì)各種伸縮構(gòu)件、液壓系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)運(yùn)行狀況進(jìn)行嚴(yán)格的調(diào)試,確保使用狀態(tài)良好,否則應(yīng)予更換。必須更換新的外弧模板,并經(jīng)業(yè)模板廠(chǎng)家整修合格。