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深圳地鐵10號(hào)線崗雪區(qū)間雙線二襯施工完成 區(qū)間長(zhǎng)1269米

時(shí)間:2021-10-10 10:22:34 點(diǎn)擊:2605 次 來(lái)源:洛陽(yáng)高飛橋隧機(jī)械股份有限公司

  1月3日,新年的喜悅還未散去,中鐵二十二局集團(tuán)軌道公司承建的深圳地鐵10號(hào)線項(xiàng)目部崗雪區(qū)間再傳喜報(bào),崗雪區(qū)間雙線二襯施工施工順利完成。


  崗雪區(qū)間位于深圳市龍崗區(qū),區(qū)間長(zhǎng)1269.627米,采用礦山法施工。區(qū)間隧道圍巖等多為Ⅴ、Ⅵ圍巖,圍巖環(huán)境較差,采用雙臺(tái)階開挖法,少量Ⅲ、Ⅳ圍巖需采用爆破技術(shù)進(jìn)行施工。區(qū)間隧道下穿佳兆業(yè)城市廣場(chǎng)二期項(xiàng)目的既有基坑長(zhǎng)度為340米,后期隧道與地下室的結(jié)構(gòu)小凈距為2米,施工環(huán)境復(fù)雜,施工難度大。



  面對(duì)如此復(fù)雜的地質(zhì)環(huán)境和施工環(huán)境,為打破技術(shù)瓶頸,項(xiàng)目部在公司導(dǎo)、家的大力協(xié)助下積面對(duì),成立技術(shù)小組,請(qǐng)相關(guān)家進(jìn)行評(píng)審指導(dǎo),制定項(xiàng)施工方案與應(yīng)急預(yù)案,協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系,科學(xué)調(diào)配人、機(jī)、物等各類優(yōu)質(zhì)資源,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際采用雷達(dá)探測(cè)超前預(yù)報(bào)等xianjin技術(shù),根據(jù)安、質(zhì)量保證體系等制度文件要求,對(duì)各管理人員每天每項(xiàng)工作進(jìn)行周密的部署安排,對(duì)施工班組進(jìn)行了詳細(xì)的安技術(shù)交底,確保隧道如期順利完成。
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