恩施日報訊（通訊員焦斌、李維康）10月12日，筆者從鄭萬高鐵了解到，中鐵五局鄭萬高鐵湖北巴東段項目榮家灣隧道進(jìn)口平導(dǎo)安掘進(jìn)突破2000米，標(biāo)志著隧道建設(shè)取得階段性勝利。

　　榮家灣隧道進(jìn)口平導(dǎo)長4500米，該隧道穿越淺埋層、巖溶發(fā)育、涌水量大，反坡排水施工，存在與既有公路交叉及臨近房屋較多等施工困難，為線重難點控制工期工程。

　　自2016年底進(jìn)場以來，項目部體參建員工不畏艱險，精心組織，科學(xué)施工，克服了施工條件艱險、生活環(huán)境艱苦、便道運輸難等諸多難題，項目部多次邀請業(yè)主、設(shè)計院、監(jiān)理等家單位對施工方案進(jìn)行研討，并組織隧道現(xiàn)場人員召開施工質(zhì)量安交底會議，嚴(yán)格按照設(shè)計及規(guī)范要求施工，運用超前預(yù)報和地質(zhì)雷達(dá)等監(jiān)控、沉降觀測量測手段，對隧道實時監(jiān)控，隨時掌握隧道情況，不斷優(yōu)化施工技術(shù)方案，保證了施工進(jìn)度。